문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 싱가포르항공 006편 사고 (문단 편집) == 사고 진행 == 현지 시각 밤 9시, 폭우와 거센 바람이 몰아치는 상황에서 [[싱가포르항공]] 006편(이하 SQ006편)은 B5 게이트에서 출발 준비를 하고 있었다. 당시 [[타이베이]]에는 제20호 [[태풍]] '[[상산(태풍)|샹산(Xangsane)]]'이 북상하고 있었고 서둘러 이륙하지 않을 경우 기상 악화로 이륙을 포기해야 되는 상황이었다. 밤 9시 5분 57초, SQ006편은 그라운드로부터 05L 활주로로 택싱을 허가받고 서둘러 05L 활주로로 택싱하기 시작했다. 하지만 야간과 더불어 기상상태가 아주 불량해 통상적인 택싱 속도의 1/3 수준인 9노트로 서행할 수밖에 없었다. 조종사들은 점점 조바심이 나기 시작했다. 만약 시간이 지체되어 기상 악화로 이륙이 포기되면 항공사는 상당한 손해를 볼 것이기 때문이었다. 밤 9시 15분 22초, 활주로에 도착한 SQ006편은 관제탑으로부터 이륙허가를 받고 밤 9시 16분 36초, 이륙을 위해 스로틀을 끝까지 밀어붙였다. 드디어 이륙한다는 안도감에 한시름 덜은 조종사들은 기체가 V1(이륙 결심속도)에 도달하자 조종간을 당길 준비를 했다. '''그 순간 기체가 중장비들과 충돌하며 엄청난 진동과 함께 앞으로 내려앉았고 화염에 휩싸인채 그대로 두 동강이 났다.(밤 9시 17분 3초)''' 이후 300도 방향으로 회전한 기체는 다시 한번 롤러 2대를 들이박고 이때 연료 '''15만 리터가 들어 있던''' 탱크가 파손된다. 결국 연료들이 새면서 기체는 폭발하고 만다. 밤 9시 17분 36초, [[타이완 타오위안 국제공항|중정국제공항]] 소방대에 비상벨이 울리고 [[소방차]] 41대, [[구급차]] 58대, 조명차 9대, 436명의 인원이 투입되어 '''화재를 진압함과 동시에 생존자들을 구출하기 시작했다.'''저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기